Скидка 1 000 на блокировку, за фото автомобиля! Как получить?
Самоблокирующийся червячный дифференциал для а/м Tagaz Tiger/Road Partner, задний мост R85 Tongil 4.55 и выше (тяговая), преднатяг 10 единиц
Производитель: НИРФИ
Характеристики
Ось/мост | задний |
Преднатяг | с преднатягом |
Коэффициент блокировки | 80% |
Тип моста | R85 Tongil |
Передаточное число | 4.55 и выше (тяговая) |
Описание
Блокировка дифференциала для а/м Tagaz Tiger/Road Partner, задний мост R85 Tongil 4.55 и выше (тяговая), преднатяг 10 единиц
Тип дифференциала: самоблокирующийся червячный с цилиндрическими косозубыми шестернями с преднатягом 10 единиц.
Величина преднатяга в данном дифференциале равна 10 кг/м, что составляет приблизительно 5% от максимально возможного момента силы тяги на колесе. Данный преднатяг нужен для лучшего включения дифференциала на опорной поверхности с низким коэффициентом сцепления.
Принцип работы: перераспределение крутящего момента между ведущими колёсами происходит автоматически при увеличении подводимого крутящего момента от мотора (на отстающее колесо).
Максимальный коэффициент блокировки - 70-80%.
Полной блокировки не наступает. Разблокируется при сбросе газа.
Взаимозаменяем со стандартными дифференциалами.
Подшипники необходимые для установки:
Оригинальный: 4372905000
Аналог: 25523/25590
Регулировочные кольца:
Шайба регулировочная заднего дифференциала t=0.08 4203805000 SSANG YONG
Шайба регулировочная заднего дифференциала t=0.12 4203805001 SSANG YONG
Шайба регулировочная заднего дифференциала t=0.25 4203805002 SSANG YONG
Шайба регулировочная заднего дифференциала t=0.80 4203805003 SSANG YONG
Гарантия:
На дифференциалы распространяется гарантия 12 месяцев. По вопросам гарантии обращайтесь к представителю завода, у которого купили самоблок или напрямую к нам.
или закажи изготовление блокировки для своего автомобиля
Индивидуальный проект каждой блокировки разработан в нашем конструкторском бюро.
Высококачественная конструкционная легированная сталь 40Х, прочная и износоустойчивая.
Каждая деталь прошла контроль качества после изготовления, обработки, и перед сборкой блокировки.
У меня на 36 Симаксах два года, полет нормальный. Ездить на них надо с головой. Работают хорошо, не подводили. Трос раз в год надо менять, закисает от грязи.
Отзывы