Скидка 1 000 на блокировку, за фото автомобиля! Как получить?
Принудительная блокировка для а/м УАЗ 469, с гидравлическим приводом включения, для переднего моста. Подходит для "Барсовских", военных, редуторных мостов, а также для мостов УАЗ 469.
Производитель: НИРФИ
Характеристики
Ось/мост | передний |
Коэффициент блокировки | 100% |
Привод включения | пневматический |
Описание
Принудительная блокировка для а/м УАЗ 469, с пневматическим приводом включения, для переднего моста. Подходит для "Барсовских",военных , редукторных мостов и для мостов УАЗ 469.
Блокирование дифференциала происходит за счёт жёсткого соединения одной чаши дифференциала с полуосью. При этом происходит полная блокировка дифференциала и на оба колеса подается одинаковый крутящий момент.
Блокировка включается водителем из салона автомобиля с помощью пневматического привода включения. Включайте принудительную блокировку только для преодоления труднопроходимых участков дороги.
Для установки блокировки потребуется замена ШРУСа с длинного на короткий
Перед использованием внимательно ознакомьтесь с инструкцией! Посмотрите как установить принудительную блокировку, инструкцию по эксплуатации и состав комплекта блокировки.
Помните, категорически запрещается использовать включенную блокировку на асфальте, плотная сухой глинистой дороге и других покрытиях с высоким коэффициентом сцепления.
или закажи изготовление блокировки для своего автомобиля
Индивидуальный проект каждой блокировки разработан в нашем конструкторском бюро.
Высококачественная конструкционная легированная сталь 40Х, прочная и износоустойчивая.
Каждая деталь прошла контроль качества после изготовления, обработки, и перед сборкой блокировки.
Разработана и собрана в России.
Гарантия 1 год.
У меня на 36 Симаксах два года, полет нормальный. Ездить на них надо с головой. Работают хорошо, не подводили. Трос раз в год надо менять, закисает от грязи.
Отзывы